نقد و بررسی
شیر برگشتی یک طرفه (فلش بک)شیر برگشتی یک طرفه (فلش بک) Flashback Arrestor برای عمل کردن قبل از اینکه موج انفجار از شلنگ به کپسول های اکسیژن و گاز (قسمت تغذیه) برسد، طراحی شده اند.
شیر برگشتی یک طرفه (فلش بک)
شیر برگشتی یک طرفه (فلش بک) یا چک ولو (Check Valve) یا Non Return Valve شیرهایی هستند که فقط از یک جهت اجازه جریان سیال را میدهد.
گاز مورد استفاده در روش هوابرش استیلن (Acetylene) است. این گاز قابلیت اشتعال بالایی دارد. همچنین این گاز برای انفجار نیز است. بر همین اساس استفاده از یک بازدارندهی انفجار امری ضروری است.
- شیرهای معمولی به علت عدم جلوگیری از بازگشت جریان توانایی لازم برای جلوگیری از انفجار را ندارند. بازدارنده (Flashback Arrestor) برای عمل کردن قبل از اینکه موج انفجار از شلنگ به قسمت تغذیه برسد، طراحی می شود.
بازدارنده بین رگولاتور و شلنگ و در حالت ایده آل بین شلنگ و مشعل، هم در خط اکسیژن و هم در خط گاز قرار میگیرد. فلش بک یک بازدانده موج انفجار یا شیر یک طرفه از بازگشت شعله یا ترکیب اکسیژن و گاز به داخل سیلندر و آسیب زدن به تجهیزات یا انفجار سیلندر جلوگیری کند.
محل قرار گیری این وسیله میتواند بعد از رگلاتور و یا روش مشعل و یا هردو قرار گیرد. اروپایی ها بازدانده را روی رگولاتور و شیر یک طرفه را روی مشعل (تورچ) به کار می برند. آمریکایی ها هر دو وسیله را روی رگولاتور استفاده می کنند.
شیر برگشتی یک طرفه (فلش بک) : چک ولو ها (Check Valves)
اجازه عبور جریان به صورت مستقیم را می دهند. این شیرها به جریان اجازه حرکت عکس را نمی دهند و موج نمیتواند حرکت عکس جریان را طی نماید. جریان گاز در جهت خروج از شلنگ، گوی را فشار می دهد و مسیر عبور خود را باز می کند.
فلش بک بین شیلنگ Dyer همیشه در زمان جوشکاری و برشکاری از احتمال برگشت شعله درون شیلنگ اکسیژن و گاز وجود دارد جلوگیری می نماید.
انواع مختلف شیر یک طرفه برای استفاده در پشت دسته , بین شیلنگ و بعد از رگلاتور از برگشت شعله به داخل مخزن اکسیژن و یا گاز جلوگیری می نماید. این تجهیزات از این شرکت با استاندارد EN 730 و برای گازهای اکسیژن , پروپان , گاز طبیعی , هیدروژن و استیلن تولید می شود.
با توجه به نیاز قطعی به رعایت اصول ایمنی در فرآیند جوش و برش هواگاز ، استفاده از فلاشبک نیز در این فرایند ها ضروری است . البته محل نصب فلاشبک با توجه به نیاز کاربر تغییر می کند.
در صورتی وزن دسته بعد از نصب فلش بک پشت دسته زیاد می شود و یا طولانی شدن آن دستگیر ، بهتر است از نوع بین شیلنگ فلاشبک استفاده کنید. این فلش بک در نوع اکسیژن آن فشار 10بار و استیلن آن 1.5 بار تحمل فشار دارد.
0دیدگاه